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Zusammenfassung

1.      System und Verfahren zur Separierung der Tragflächen von

       Fluggeräten bei Notfällen.

2.1   Bisherige Notfallverfahren versuchen Brände durch entsprechende

       Materialien an ihrer Ausbreitung zu hindern. Das Neue System

       EWISS soll die Entstehung von Bränden gar nicht erst

       ermöglichen, und damit die Überlebenschance der Insassen

       vervielfachen, da die meisten Opfer auf Folgen eines Feuers

       zurückzuführen sind.

2.2    EWISS trennt den Brandherd bzw. Brandgefahrenherd vom

        Bereich, in dem Menschen durch Feuer zu Schaden kommen

        könnten, indem die Tragflächen (meistens damit auch die

        Triebwerke) vom Passagierraum, zu einem genau festzulegenden

        Zeitpunkt, separiert werden. Der Passagierraum rutscht nach der

        Trennung aufgrund der Massenträgheit aus dem Gefahrenbereich.

        Durch das System wird die Überlebenschance der Insassen

        gegenüber allen bisher verwendeten Systemen vervielfacht.                                                                                                                                                                                          

2.3    Das System eignet sich grundsätzlich zur Verwendung bei

        Starrflüglern jeglicher Auslegung. Eventuell sind bauartbedingte

        Änderungen oder Zusatzverfahren einzubauen, um dem

        Grundprinzip gerecht zu werden.   

3.    ........

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Stand: 26. Juli 2016                             

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